Утюг ГДЖС-500-7 крышки люка ЭН124 Ф900 металла ОЭМ дуктильный - мостовые воздушных судн ЭН 1563

OEM Металлическая крышка люка EN124 D400 из ковкого чугуна GJS-500-7 - EN 1563

Приложения:

Чугунные крышки люков делятся на круглые и квадратные. В городской местности, как правило, используется круговая крышка, поскольку крышку люка круглого сечения нелегко наклонить, что может лучше защитить безопасность пешеходов и транспортных средств. Использование круга главным образом связано с тем, что круглая крышка люка имеет одинаковую длину через каждый из его центров, так что, если крышка люка свернута проходящим транспортным средством, диаметр будет немного меньше, чем устье скважины ниже , Широкая крышка люка не упадет в устье скважины. Если используется квадрат, поскольку диагональ квадрата, очевидно, длиннее, чем длина каждой стороны, когда крышка люка свернута, легко упасть в скважину вдоль диагонального направления устья скважины, что создает риски для безопасности. Если устье скважины закруглено или значительно меньше крышки люка, то квадратная крышка люка не попадет в скважину. Это связано с проблемой использования и экономии материала. Использование устья скважины зависит от размера устья скважины. Если на нем должна быть установлена ​​квадратная крышка люка с гораздо большей площадью, чем устье скважины, то использование материала и практическая ценность, естественно, не более эффективны, чем прямое использование круглой крышки люка, которая не только экономит материал крышки люка. , но также Безопасность устья скважины обеспечивается и используется в сельской местности, а кабельные колодцы, как правило, квадратные, что может лучше предотвратить попадание жидкостей, таких как дождевая вода.

Описание:

Ковкий чугун GJS-500-7 - EN 1563 крышка люка, производится в соответствии с положениями последней редакции UNI EN 124, состоит из квадратной / восьмиугольной / круговой рамы, как опорная базу и круглой в верхней части, что соответствует уровню уличного , снабженный: непрерывным периметральным наружным крылышком шириной не менее мм. 20, чтобы получить большую опорную базу и позволяет лучше анкерное крепление к фундаменту также удлиненными отверстиями и / или отверстиями, созданных по периметру; U-образное внутреннее сиденье; вставка из эластомерной прокладки, противошумная и против качания, подходящей формы, чтобы противостоять краю крышки спереди и поглощать вибрации; внешний отсек с закрытым дном, подходящий по размеру для входного рычага in_x005f, снабжен выступом для размещения эластичного отростка крышки и блокировки системы запирания; корпус петли с закрытым дном и закрывающая система блокировки в открытом положении. Крышка круглой формы, самоцентрирующаяся в раме, снабжена: системой запирания, образованной эластичным отростком подходящей формы, который надевается на язычок на раме и разблокируется любым рычагом; глухой слот для вставки подъемных ключей; приложение, подходящее для обеспечения размещения крышки на раме в отсеке для петель без предотвращения возможности извлечения крышки; центральное и окружное пространство для вставки любой надписи (например, организация подрядчика + и т. д.);
противоскользящие рельефы; идентификация внешней формы рамы и размера изделия, выраженная в cms.

Конкурентное преимущество:

1. Нанести урон:

Это самая большая характеристика крышек люков из ковкого чугуна, крышки люков из ковкого чугуна могут иметь высокое давление 36T / 60T, свет может быть ограничен 21T. Даже если давление нагрузки превышает свой предел, крышка люка из чугуна из ковкого чугуна встречается не так часто, как сломанная, но небольшая деформация автомобиля и пешеходов имеет определенную безопасность.

2. Антишок:

только через горловину люка, установленного в U-образную форму, с синтетическим каучуком Т-типа, U-образным пазом, встроенным в контактные крышки люка и процесса, чтобы смягчить и уменьшить силу вибрации.

3. Противоскользящая:

3-миллиметровый протектор покрывает выпуклую поверхность и, таким образом, играет хороший нескользящий эффект.

4. Противоударный:

Люк закрывает контакт с колоссальной поверхностью, непосредственно на Т-образной резине, и с ним аккуратно обращаются, чтобы устранить шум.